春華聯(lián)軸器廠家分析探討了--新鋼連退機組5號鼓形齒聯(lián)軸器失效原因案例及處理情況:新鋼1 550 mm冷軋生產(chǎn)線連退機組5號張力輥位于平整機前,其中5號R1張力輥電機與減速機間帶制動盤鼓形齒聯(lián)軸器曾2次發(fā)生不能傳遞轉(zhuǎn)矩的失效事故。首先介紹鼓形齒聯(lián)軸器的特點,就新鋼冷軋生產(chǎn)線連退機組5號張力輥鼓形齒聯(lián)軸器失效的問題,根據(jù)赫茲接觸理論,結(jié)合設(shè)計參數(shù)和實際工況對齒面接觸應(yīng)力進(jìn)行校核計算。
提高聯(lián)軸器的使用壽命,除了必須保證設(shè)計強度外,更要合理選擇齒輪的材質(zhì)、加工制造和熱處理工藝,確保齒面的硬度和粗糙度,同時還要重視聯(lián)軸器同軸度的校正和齒輪的加油潤滑工作。計算結(jié)果和實際生產(chǎn)情況表明,接觸強度足夠是保證鼓形齒聯(lián)軸器正常工作的必要條件,而不是充分條件。
第2次失效時,生產(chǎn)帶鋼的品種規(guī)格為DCOl ,1. 0 mm x 1 000 mm ,當(dāng)時電機、聯(lián)軸器、減速機和張力輥都在運轉(zhuǎn),但HMI畫面顯示5號R1輥電機轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的一1%,5號R2輥電機轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的一50%(兩臺電機處于“發(fā)電狀態(tài)”,而一般情況下兩臺電機的實際轉(zhuǎn)矩是相等的)。經(jīng)檢查確認(rèn),帶制動盤鼓形齒聯(lián)軸器已經(jīng)失效。隨后進(jìn)行了短時間停機,將鼓形齒聯(lián)軸器內(nèi)齒圈和外齒軸套焊接在一起,啟動運行后兩臺電機的實際轉(zhuǎn)矩相等。
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